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中铁集团董事会将对中铁一号铁路项目进行调查。
发布于:2019-05-28 16:34 点击量:   打印本页 || 关闭窗口
大连新闻,辽宁省,5月3日,中国国家党总会,常任理事长张贤,郭iz独立非执行董事,文青,钟琳,钟琳,钟瑞明,房地产经理人养老金部长,姜宏,董事会(监督委员会)办公室主任张勤海,监事投资发展部副部长孙旭东一行参加了中国铁路第一局大连地铁1号线铁路公司PPP项目的。
中国铁路投资集团总经理刘绍伟先生,中国铁路大连地铁5号线股份有限公司副总经理,党委书记兼董事总经理,中国铁路第一总干事张立业副总经理李东丽副总裁,董丽连强办公室主任,东北商务部总经理兼其他领导人易欣陪同研究。
研究小组参观了中国第一个火车站大连地铁5号线南汽车站施工现场和胡ot屯交叉口桓沱段,听说安全,质量管理,环保,文明施工,大型盾构施工进度设计,工艺方法及海底隧道推广介绍|文献信息| J-GLOBAL
在研讨会上,领导和专家观看了大连的广告片,地铁5号线,听取了中铁投资集团有限公司整体发展情况以及PPP项目管理和项目管理公司的运作情况。。大连地铁5号线,项目报告,施工等情况交流
张先生强调,大连地铁5号线地铁PPP项目对中国铁路集团非常重要,需要建立模型。
第五条线预计将突出中国铁路品牌在大连基础设施建设中的亮点,建立可靠性,并建立PPP项目模式。
他还提出了四项要求。首先,大连地铁5号线需要建立一个管理模式,可以作为未来中国铁路项目的参考。其次,有必要协调PPP与项目公司之间的关系和利益。第三,我们必须简化内部施工单位之间的关系,并监督安全,质量,施工时间,环境保护和其他工作。第四,我希望??中国钢铁铁路继续发挥优秀作用,发挥领导作用和榜样。
张西安指出,中国铁路第一局的现场管理水平很好。中国铁路第一局是建设最困难,最易管理的5号线的关键。
第5行可以有效地推广和建立的事实取决于第一场比赛。一个好品牌的关键是观看比赛。
在研讨会上,研究团队还专注于大连地铁5号线PPP项目的运营和项目公司的运营,以及关于安全和质量控制的广泛讨论和讨论。跨海大盾的技术风险。
该调查包括来自中国铁路投资集团,中国铁路大连地铁5号线,中铁一局城市铁路公司和第二大公司领导者的50多人。
(通讯员唐登喜,范玉辉)